2024年，民航恢复常态，开始重启增长。2024年，全民航旅客运输量7.3亿人次，同比增长18%，较2019年增长10.6%。这也是全民航首次突破7亿人次大关。在这种情况下，各机场旅客吞吐量也呈现大幅增长态势。不过，2024年各大机场奋力拼搏，全力竞争的一年。那么现在就和翼哥来看看2024年40座千万级机场排名情况，数据是翼哥根据各大机场公布数据、民航资源网、航班管家等多个方面进行了整理，为初步统计。第一档：5000万级以上，5座第1：上海/浦东7680 万人次，同比增长41.0%第2：广州/白云7637 万人次，同比增长20.9%第3：北京/首都6738万人次，同比增长27.4%第4：深圳/宝安6148万人次，同比增长16.6%第5：成都/天府5500万人次，同比增长22.8%五大机场中，现在是浦东与白云的第一名之争异常激烈，3-5名都是600万的差距，位置基本稳固。2024年是浦东机场首次夺冠，白云机场因天气取消航班较多，可以说是惜败。第二档：4000万级，6座第6：北京/大兴4943万人次，同比增长25.4%第7：重庆/江北4878万人次，同比增长9.2%第8：杭州/萧山4805万人次，同比增长16.7%第9：上海/虹桥4797万人次，同比增长12.9%第10：昆明/长水4720万人次，同比增长12.3%第11：西安/咸阳4703万人次，同比增长13.7%四千万级的机场有6座，除了杭州之外，其他机场都是“3+7”门户枢纽当中的。这一层级的竞争异常激烈，大兴机场提升幅度最大。重庆、昆明、西安等西部三大机场的争夺非常激烈，这三大机场都领先过。第二档：3000万级，4座第12：成都/双流3250万人次，同比增长7.8%第13：武汉/天河3141万人次，同比增长21.5%第14：长沙/黄花3128万人次，同比增长14.8%第15：南京/禄口3123万人次，同比增长14.2%武汉、长沙、南京的争夺进入白热化，这三个城市机场在过去多年间都有领先过，在2024年也有月度领先过。武汉是最后一个月超越了长沙。第二档：2000万级，11座第16：郑州/新郑2857万人次，同比增长12.7%第17：厦门/高崎2799万人次，同比增长16.1%第18：乌鲁木齐/地窝堡2776 万人次，同比增长10.7%第19：海口/美兰2689万人次，同比增长10.5%第20：青岛/胶东2619万人次，同比增长22.3%第21：哈尔滨/太平2380万人次，同比增长14.4%第22：沈阳/桃仙2373万人次，同比增长15.4%第23：贵阳/龙洞堡2231万人次，同比增长14.6%第24：三亚/凤凰2143万人次，同比增长-1.6%第25：天津/滨海2007万人次，同比增长8.6%第26：济南/遥墙2004万人次，同比增长14.1%郑州、厦门、乌鲁木齐、海口、青岛等地都是3000万级机场的竞争者。郑州更是中部枢纽的有力争夺者。哈尔滨在最后超过了沈阳，继续保持东北第一的位置。第二档：1000万级，14座第27：大连/周水子1933万人次，同比增长19.8%第28：长春/龙嘉1761万人次，同比增长13.7%第29：兰州/中川1703万人次，同比增长8.9%第30：福州/长乐1531万人次，同比增长15.9%第31：太原/武宿1479万人次，同比增长15.6%第32：宁波/栎社1475万人次，同比增长14.3%第33：南宁/吴圩1399万人次，同比增长2.2%第34：呼和浩特/白塔1319万人次，同比增长16.7%第35：珠海/金湾1296万人次，同比增长13.1%第36：温州/龙湾1252万人次，同比增长7.1%第37：合肥/新桥1251万人次，同比增长12.0%第38：石家庄/正定1132万人次，同比增长14.8%第39：南昌/昌北1129万人次，同比增长10.6%第40：无锡/硕放1043万人次，同比增长18.6%大连曾是两千万级机场，未来等待新机场建成。无锡硕放是首次突破千万级大关。一、整体排名变化情况特别是千万级以上机场的竞争更趋白热化，在40座千万级机场中，排名较2023年发生变化的竟然有27座，占比超过70%，其中：排名提升的有14座机场，如：上海/浦东、北京/大兴、杭州/萧山、武汉/天河、厦门/高崎、青岛/胶东、哈尔滨/太平、沈阳/桃仙、贵阳/龙洞堡、长春/龙嘉、福州/长乐、太原/武宿、呼和浩特/白塔、石家庄/正定等。其中排名提升最大的是北京大兴机场，提升了5位。排名下降的有13座机场，如：广州/白云、重庆/江北、上海/虹桥、昆明/长水、西安/咸阳、南京/禄口、乌鲁木齐/地窝堡、海口/美兰、三亚/凤凰、兰州/中川、南宁/吴圩、温州/龙湾、南昌/昌北等。其中排名下滑最大的是三亚凤凰机场，下滑了4位，主要是受机场修建影响。排名不变的有13座机场，如：北京/首都、深圳/宝安、成都/天府、成都/双流、长沙/黄花、郑州/新郑、天津/滨海、济南/遥墙、大连/周水子、宁波/栎社、珠海/金湾、合肥/新桥、无锡/硕放等。基本各占1/3。2、 增长变化情况与2023年相比，40座机场中除了三亚凤凰机场出现了下滑，其他机场都实现了增长。其中，增速超过20%的机场有7座机场：上海/浦东、北京/首都、北京/大兴、成都/天府、青岛/胶东、武汉/天河、广州/白云。增速在10%-20%的机场有26座机场：大连/周水子、无锡/硕放、杭州/萧山、呼和浩特/白塔、深圳/宝安、厦门/高崎、福州/长乐、太原/武宿、沈阳/桃仙、长沙/黄花、石家庄/正定、贵阳/龙洞堡、哈尔滨/太平、宁波/栎社、南京/禄口、济南/遥墙、长春/龙嘉、西安/咸阳、珠海/金湾、上海/虹桥、郑州/新郑、昆明/长水、合肥/新桥、乌鲁木齐/地窝堡、南昌/昌北、海口/美兰。其他机场增速在10%以下。总体来看，2024 年各机场的旅客吞吐量呈现出较为明显的增长趋势，尤其是一些主要的枢纽机场。然而，部分机场仍未恢复到 2019 年的水平，有机场分流、机场修建等因素影响。

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